Mi-am propus sa scriu acest articol dintr-un sentiment de revolta  si pentru ca nu ne plac amenzile de niciun fel, si cu precadere cele de viteza, si pentru ca radarele fixe din Romania se inmultesc de la o zi la alta, in locatii diverse.
De ce, in calitate de posesori de masini, cotizam la diverse bugete, cu diverse taxe, iar din acesti bani in loc sa fie imbunatatita infrastructura rutiera nu se face altceva decat sa fie dotata politia romana cu tot felul de noi „descoperiri stiintifice” menite doar sa ne ia banii prin amenzi?
     Statistica spune ca prin implantarea de radare si marirea amenzilor se reduce numarul de accidente, dar in acelasi imp nu se reduce numarul de intrari in service pentru defectiunile generate de gropi. Oare daca am avea drumuri cu doua benzi pe sens de mers si care sa nu treaca prin tot felul de localitati „cu 10 suflete” dar care se intind pe 10km, cati am mai fi tentati sa clcam pedala pentru  recupera timpul pierdut cu 30-50 km/ora? Mai ales cand criza mondiala te impinge la un consum optim care se obtine undeva la 90-100 km/ora?
     Bineinteles exista si categoria de smecheri(de cele mai multe ori habarnisti cu masini tari) care oricum se „vor da rotunzi”, dar care vor avea atunci a doua banda pentru depasire si nu va mai exista riscul unei depasiri pe contrasens.
     Facand o radiografie a articolelor si forumurilor publicate pe internet, am tras urmatoarea concluzie: civilizatie rutiera nu se obtine numai prin mijloace represive, ci si printr-o infrastructura rutiera adecvata”. Dar pe cine intereseaza asta? Ca vedeti cum stam cu autostrazile! Ne-ar fi suficiente niste drumuri expres, dar vezi doamne, acestea nu se impun(un exemplu clar a fost respingerea in anii trecuti a unui drum de 4 benzi pe ruta Arad-Timisoara, cei care o frecventeaza stiu de ce).
     In sprijinul evitarii cotizarii cu diverse sume la buget din motive de radar, cred ca e util sa avem unele informatii:
1. Au aparut o gramada de radare fixe(vezi pozele), false sau nu, plantate prin localitati cu sprijinul edililor locali care cred ca astfel vor mai sprijini bugetul local. Lucru partial adevarat, deoarece amenzile mai trebuiesc si incasate, iar pe mine nu ma obliga nimeni sa platesc amenda in „Cucuietii din Deal” cand o pot face a doua zin in localitatea de domiciliu.
2. Exista site-uri unde sunt divulgate camerele şi radarele fixe şi mobile cunoscute din România (şi poate  şi din EU). Un exemplu ar fi: RadareFixe.ro sau http://speedcams.tehnoplus.net.  
3. Listele de camere disponibile sunt compatibile cu:
iGO 2006 SE
iGO My way 2006 Plus
MioMap v1.x
MioMap v2.x
MioMap v3.x
Garmin - POI Loader
MyGuide 6.1

si nu numai, ele pot fi descărcate (gratuit, sau nu) de pe diverse siteuri  sau forumuri printre care si cele mentionate mai sus. De asemenea vă puteţi abona la un serviciu care vă va trimite prin e-mail la fiecare actualizare listele de speedcams, într-o arhivă ZIP ataşată la e-mail.
4. Problema cu aceste radare / camere fixe este ca majoritatea nu sunt semnalate de detectoarele de radar, dar profitam de locatia lor fixa, si de  informatiile existente pe internet referitoare la pozitionarea lor, in fiecare judet din tara unde acestea sunt prezente.
5. Conducatorii auto care au detectoare radar pot fi pacaliti cu usurinta de primul radar fix laser din Romania. Are forma unui tub gri si inaltimea unui om si este produs de firma Vitronic Germania. Radarul este amplasat astfel incat fotografiaza masina din spate, iar detectoarele dau avertizari dupa ce vitezomanii au trecut de el. Aparatul face poze si noaptea, cu infrarosu. Si celelate „colivii” instalate practica cam aceeasi metoda.

In speranta ca aceste informatii vor fi de folos doresc tuturor participantilor la trafic drum bun, si evitarea cu succes a amenzilor.

ps. pentru o mai buna vizualizare a imaginilor vizitati Galeria  pusa la dispozitie in cadrul acestui site apasand aici.